SONDAGE SUR LES AMENAGEMENTS CYCLABLES DU CENTRE COMMERCIAL DE PARLY 2
En novembre 2023, nous avons effectué un sondage auprès de cyclistes sur l’accessibilité en vélo du centre commercial de Parly 2.
Voici les résultats :
I- Lieu de domicile des répondants :
Sur les 52 répondants, 46% viennent de Versailles , 27% du Chesnay-Rocquencourt, 12% de Saint-Cyr-l’Ecole.
II - 79% des répondants viennent à vélo au centre commercial de Parly2
Ceux qui ne viennent pas à vélo invoquent les raisons suivantes : accès dangereux, manque de parking vélos, courses encombrantes.
III- 55% des répondants utilisent un vélo musculaire pour se rendre au centre commercial
IV - Les répondants arrivent majoritairement par l'avenue Schweitzer, l'avenue Dutartre, la route de Saint - Germain en venant de Versailles
En moyenne, la fréquence pour la venue au Centre Commercial de Parly 2 est de 17 fois par an.
V - Les répondants garent principalement leur vélo devant la FNAC, à l'entrée de Monoprix, à l'entrée Décathlon/Truffaut
VI - 79% des répondants souhaitent d'autres parkings vélos
| Emplacements souhaités : |
| Monoprix |
| Fnac |
| Auchan |
| Cinéma |
| BHV à l’étage |
| Porte Vendôme |
| Truffaut |
| Décathlon niveau 1 |
| A chaque entrée |
| Café Joyeux (arrivée route de St Germain) |
| Stand Kookaï |
| Porte St Michel |
VII - Autres souhaits d'aménagements cyclables :
Parkings vélos :
Plus de parkings, plus grands, plus visibles, proche des entrées
Plus d’arceaux vélos (pas de rack vélos)
Des arceaux vélos suffisamment espacés pour attacher un vélo avec des sacoches
Parkings vélos couverts
Certains parkings vélos avec vidéo surveillance
Parking vélos fermés en surface
Station de lavage pour les vélos/ pompes à air
Autres services vélos :
Vélo de courtoisie quand on laisse son vélo en réparation.
Vélo cargo de location à la journée pour ramener des grands volumes de courses.
Circulation dans les parkings de Parly 2 :
Signalétique pour les vélos
Pistes cyclables sécurisées et continues dans parking
Atténuer les pentes trop raides
Fléchage des parkings
Tunnel éclairé
Circulation pour arriver à Parly 2 :
Des pistes cyclable sur le rond point Charles de Gaulle (Hippopotamus) en site propre uniquement.
Rond point de Marly à aménager car étroit et partagé avec les piétons très nombreux aux arrivées de bus
Av. Schweitzer très stressante : trop large pour dissuader le dépassement et trop étroite pour le permettre en sécurisé, stationnement en épi dangereux
Une vraie piste cyclable sur le bd St Antoine jusqu’à Parly 2